Palans pneumatiques
Les palans pneumatiques doivent leur nome au type d’actionnement, celui-ci fonctionnant à air comprimé produit à l’aide d’un moteur.
Il existe également la possibilité que la vitesse soit infiniment variable en fonction de l’appui des boutons de montée ou de descente.
Ceci facilite les manœuvres délicates dans des chantiers navals, mines, etc.
Les palans pneumatiques JDN commercialisés par Vicinay Cemvisa disposent en plus de particularités les rendant irremplaçables:
- Moteur à palettes au lieu de pistons, avec un fonctionnement bien plus doux et pratiquement sans aucune panne.
- Possibilité de travailler sans lubrifier l’air.
Un système spécialement conçu par JDN permet de prélever une partie de la graisser du carter pour lubrifier le moteur.
Ceci permet que l’expulsion d’huile par l’échappement soit pratiquement nulle.
Dans d’autres modèles, le manque d’huile dans l’air d’alimentation provoquerait la panne irréparable du moteur en quelques heures.
Ces palans peuvent être posés sur des chariots manuels à chaînes ou à fonctionnement pneumatique.
La gamme de ces palans va de 125 kg à ceux de 100 t.
Caractéristiques
Les principales caractéristiques les distinguant des palans électriques sont au nombre de deux:
- Facteur de service de 100%.
Ils peuvent être en fonctionnement sans interruption dans les conditions les plus dures sans jamais tomber en panne.
- Leurs utilisation dans des environnements explosifs, puisque dans leur version standard, ils disposent d’une classification II 2 GD IIA T4 (X*) / II 3 GD IIB T4 (X*), c’est à dire groupe pour gaz et poussières IIA T4 (X*) pour la Zone 1 et IIB (X*) pour la Zone 2, couvrant la plupart des cas.
À l’exception du sulfure d’hydrogène et de l’oxyde d’éthylène.
En plus, sur demande, il existe la possibilité de fournir une version avec protection élargie couvrant la classification Ex II 2 GD II CT4 (X*).
À l’exception du sulfure d’hydrogène et de l’oxyde d’éthylène.